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致力于环保与废旧资源的再生利用化工原料收购工作，那么，当前塑料在汽车发动机周边有哪些应用呢?小编汇总了一些相关的资讯，让我们来一睹为快吧!帝斯曼：可媲美PEEK的新型PP：材料在不影响安全及舒适性能的条件下，缩小发动机尺寸、在有限的空间内灵活设计是当前车辆设计中面临的挑战。帝斯曼深信，在助力整车制造企业及其零部件和系统供应商满足化碳排放标准的过程中，ForTii：ce将扮演重要角色。帝斯曼在216年K展上正式推出了这款可在某些领域媲美PEEK的新材料，ForTii业务经理KonraadDullaert曾表示，“ForTii：ce材料的目标应用领域包括动力系统、传动系统、底盘和热管理应用等。作为一家现代化的民营企业，自成立之初，就将服务、信誉、安全放到了企业发展的核心，用心服务，提升信誉，质量是我公司的承诺。我公司面向全国长期大量，回收各种过期库存积压的化工原料、化工助剂。我国对再生资源的大量投入，主要为固废处理及再生资源综合利用、生物能源、废物处理循环利用 、冶金固废、清洁能源、生态修复等项目。而这些我们虽然看不到其行动，但却真真正正地改变着我们的日常生活。固废处理、冶金固废等项目的起点却是每天都在大家的眼下进行的。而这个所谓的起点，其实就是近几年国家大力号召的垃圾分类。之所以是他，是因为这些项目所需的“原料”是分类后的“垃圾”。而这“垃圾”其实就是被分类好的可回收资源，像废油漆、废树脂、废化工、废旧原料、废旧助剂等，就是这些项目的“原料”，而这也是可回收再利用资源中，代表性的几种资源。
这种单片，弹性部件大幅度降低了产品成本，因为其避免了成本高昂的多步制造和组装工艺使用，这些工艺中包括有典型金属冲压或含有橡胶珠的塑料载体。“我们在若干年之前便与GM公司进行了密切合作，以优化用于这种设计的材料和工艺，从而它们可成本地实现创新的益处。”杜邦汽车产品开发项目经理DinoTres谈道。“Hytrel是成功的关键。即使目前它还不是变速应用的通用选择，它证明了即使在温度满足变速箱复合构型的前提下也可提供弹性和刚性的平衡，并可在曝露于油，脂肪族产品和芳香溶剂中时防止产品膨胀。我公司是一家具有回收资质单位，有回收水银《危险废物经营许可证》、《危险品道路运输许可证》和《化学品回收资质》由于近年来人们对环境保护意识的淡薄从而加快了的温室效应，能源污染问题首当其冲的排在了节能减排的位。
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该项技术已申请国家发明专利3项（2111245232.X；.7；21.X）。考虑到衣康酸分子结构中含有碳碳双键，生物基高分子材料团队就设想通过双键的一些反应在衣康酸的结构中引入一些功能性结构，考虑到容易燃烧是高分子材料的一个通病，因此将阻燃性好、又能与碳碳双键反应的DOPO引入到了衣康酸结构中，得到了含磷衣康酸基树脂。E：DI固化物表现出的自阻燃性（UL-94V级别），其他性能也与双酚：相当。
